助高精地图2.0再进化,千寻位置到底凭什么?:亚博网

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动态厘米级定位服务的全球覆盖面积,利用大大升级的高精度时空服务再助高德地图为代表的高精度地图生产者构建效率提高,并更进一步便捷海量硬件终端已完成时空感官能力的递归,让定位、地图、终端构建又一轮实时升级,联合为自动驾驶建构一个Ultra的“精准时空”。千寻方位副总经理李戈杨公开发表主题演说这其中,精准定位与授时能力的提高是最重要基础。千寻方位在今年5月公布了星地一体高精度时空服务——“天音计划”。

李戈杨回应,在竣工超强2,200个北斗地基强化车站构成的全国北斗强化网基础上,千寻方位在全球范围内建设、终端了120个反对完好性、核心设备双热备校验的海外地基强化站点。这个可观的网络可反对“天音计划”使用地球实时轨道卫星和互联网双路播送模式,为沙漠、海洋、高空等无网络覆盖或网络覆盖间歇区域获取7×24小时动态厘米级定位服务,充份符合自动驾驶终端对动态无缝高精度时空服务及功能安全性方面的严格要求。目前该服务已覆盖面积中国地区,并将在2021年构建全球覆盖面积,为高等级自动驾驶技术在全球的普遍商用获取最重要的基础。与此同时,千寻方位自知“高精度地图+高精度定位”才能确实已完成对自动驾驶终端的深度赋能,所以也在全面助力高精度地图产业升级。

“我们的千寻云迹服务已为高德地图处置180万公里轨迹数据,大大加快了高精度地图更新。”李戈杨回应,通过获取一站式高精度GNSS+INS(高精度方位数据+高精度姿态数据)后处理服务,千寻云迹让高精度地图制作的效率提高超强百倍。

以处置收集10小时数据计算出来,传统模式下处置周期长约12天,千寻云迹只需数小时就能已完成,且数据合格率约80%至98%。同时因省下大量设施和人力投放,千寻云迹每公里数据处理成本可降到传统模式50%。

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这不仅能让高精度地图的生产更加高效,也为物流租车、共享单车甚至自动驾驶等厂商“自定义”个性化高精度地图建构有可能。这减缓了“高精度地图+高精度定位”能力的融合步伐。

李戈杨回应,千寻方位大大升级的高精度时空服务将持续赋能高精度地图与各类终端,也通过这两者的升级构建高精度时空服务的普及,并最后联合助力自动驾驶产业的发展。目前,高通、u-blox等车载定位芯片巨头都已与千寻方位创建合作,将高精度定位服务带入到车载芯片中,市场上也有超强40家整车厂商和解决方案商开始用于千寻方位获取的解决方案展开自动驾驶研发。

配备千寻方位技术的L3级别的自动驾驶汽车未来将会在2019年驶过中国的高速公路。版权文章,予以许可禁令刊登。下文闻刊登须知。

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